Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT khẩn trương hoàn thiện quy hoạch các trạm thu phí BOT trên quốc lộ trình Thủ tướng Chính phủ, đồng thời nêu rõ trong thời gian chưa phê duyệt quy hoạch, Bộ GTVT và chính quyền địa phương tạm dừng thu phí. Xây dựng trạm thu phí mới không bảo đảm khoảng cách tối thiểu giữa hai trạm trên cùng một tuyến không quá 70 km (trừ các dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt).
Tuyến đường Thành phố Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên sẽ được cải tạo và hiện đại hóa theo hình thức BOT. Ảnh minh họa: John — Theo chính phủ, nhiều cử tri gần đây đã có ý kiến về vai trò quản lý của nhà nước đối với các dự án hạ tầng giao thông đường bộ được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT, chẳng hạn như thủ tục đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư, Thủ tướng Chính phủ năng lực, quản lý chất lượng công trình, giá thành, hiệu quả đầu tư … Ngoài ra, để phát triển các trạm thu phí cho nhiều dự án ngoài quy hoạch, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ GTVT và UBND các tỉnh, thành phố rà soát các hợp đồng BOT, chiêu trò quản lý nhà nước. Đầu tư các dự án hạ tầng giao thông đường bộ. Ngoài ra, Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, thẩm định tất cả các dự án hạ tầng đường bộ đã, đang và sẽ thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT, bao gồm thủ tục đầu tư, hình thức lựa chọn nhà đầu tư, năng lực nhà đầu tư, hiệu quả đầu tư … Thủ tướng báo cáo.
Bộ Giao thông Vận tải thực hiện và quản lý 50 dự án BOT, trong đó có 37 dự án đường cao tốc, 6 dự án hàng không, 3 dự án đường thủy nội địa, 3 dự án đường sắt và một dự án đường biển.