Bốn chiếc đầu tiên đã được lắp ráp trên đường Lê Trọng Tấn và sẽ được đưa vào đường đua vào tối nay. Ảnh: Bá Đô
Khi lắp đặt xe tải Cát Linh-Hà Đông, cấm tất cả các phương tiện chạy trên đường chạy qua ga La Khê và từ Hà Nội đến ngã tư Quang Trung – Lê Trọng Tấn về Ba La. Việc chuyển hướng trên tuyến còn lại.
Theo Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, việc lắp đặt đoàn tàu sẽ bắt đầu từ 10h30 tối đến 5h00 sáng, dự kiến mỗi đêm lắp 2 xe đẩy.
Các kỹ sư đã sử dụng cần trục bánh xích 250 tấn Kobelco CKS2500 với cần chính dài gần 52 m để lắp đặt đoàn tàu. Tổng thầu và các nhà thầu phụ chịu trách nhiệm về chi phí và kế hoạch lắp đặt kỹ thuật, trong khi Ban quản lý dự án đường sắt của Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm hướng dẫn và kiểm soát các quá trình liên quan. Sáng 19/2, 4 toa đầu tiên của tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông được vận chuyển từ Hải Phòng về đoàn trên đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông). Thời gian tới, 12 xe tải còn lại sẽ tiếp tục được lắp đặt, chạy thử trong tháng 9, đưa vào sử dụng thương mại trong năm 2018, chậm hơn 3 năm so với kế hoạch ban đầu.
Bên cạnh ga La Khê lắp cần cẩu 250 tấn, chuẩn bị đưa 4 cẩu vào. Các toa xe trên đường đua. Ảnh: Bá Đô .
Fung Song