Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông chưa thể vận hành chính thức vào ngày 30/4 như kế hoạch.
“Tổng thầu và ban quản lý rất tích cực. Tuy nhiên, Bộ GTVT chỉ đạo Ban quản lý dự án cập nhật tiến độ của dự án”, ông Đông nói. — Theo quy định, trước khi dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông chính thức đi vào hoạt động phải thực hiện đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống, do liên danh quốc tế “Apave-Certifier-Tricc Entrepreneur” thực hiện độc lập và đăng ký dịch vụ. Đã nhận được chứng chỉ chất lượng kỹ thuật và công nghệ an toàn.
Sau đó, Hội đồng cấp Nhà nước đã tiến hành kiểm tra, đánh giá toàn diện công trình lần cuối. Cuối tháng 4, do công tác này vẫn chưa hoàn thành nên cơ quan đăng kiểm cho biết khối lượng kiểm định 13 đoàn tàu đạt 98%, đơn vị vẫn chưa hoàn thành việc kiểm định phương tiện vì còn chờ tổng thầu cung cấp thiết bị sơ bộ. –Cát Linh-Hà Đông đã được chạy thử trên đường. Nhiếp ảnh: Ngọc Thanh Theo ghi nhận của VnExpress, hầu hết các yếu tố xây lắp của tuyến đường sắt đã hoàn thành, nhiều thiết bị nhà ga đã được lắp đặt và chạy thử. Tuy nhiên, vẫn còn một số dự án, chẳng hạn như mái che của thang cuốn bên ngoài nhà ga, nơi đào tạo nhân viên vẫn chưa hoàn thành.
Từ phía tổng thầu Trung Quốc, ông Dương Hồng (Giám đốc dự án) khẳng định dự án chưa được thực hiện theo yêu cầu, do vướng mắc một số vấn đề trong việc hoàn thiện hồ sơ dự án và toàn bộ dự án nên đã điều chỉnh tiến độ. Do các quy định khác nhau giữa hai nước, có một số vấn đề.
Ban quản lý dự án sẽ thông báo hàng tuần cho các cơ quan liên quan như Bộ Giao thông Vận tải Hà Nội, Hanoi Metro, tổng thầu, tư vấn, hệ thống đánh giá chất lượng và an toàn; giám sát thi công, phụ trách, chuyển giao và nhận toàn bộ các phần của dự án.
Theo ý kiến của Ban quản lý dự án, thời điểm này tổng thầu cần tập trung hoàn thiện các phần xây dựng, lắp đặt thiết bị còn lại, đặc biệt là hoàn thiện PCCC, điện, vé máy bay và các công trình khác, hoàn thiện các thủ tục đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống, nghiệm thu Và chuyển nhượng. Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông bắt đầu vận hành thử hệ thống vào giữa tháng 9/2018. Trong đợt kiểm tra vào giữa tháng 3 năm nay, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã chỉ đạo tổng thầu và các đơn vị liên quan nỗ lực vận chuyển hệ thống này, cuối tháng 4 dự án sẽ đưa vào vận hành thương mại. Dự án có chiều dài 13 km, là điểm đầu của ga Cát Linh và điểm đến của ga Yên Nghĩa, gồm 13 đoàn tàu, mỗi đoàn 4 toa, tần suất làm việc 3-5 phút / chuyến, tốc độ trung bình 35 km / h. — Thử nghiệm đường sắt Cát Linh-Hà Đông.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội thông báo rằng giá vé bình quân LL cho toàn tuyến đường sắt Cát Linh là 10.000 đồng và vượt 5,3 km. Hà Nội dự kiến chi gần 14,5 tỷ đồng mỗi năm để giúp hành khách đi tàu Cát Linh-Hà Đông-Đoàn Loan