Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam trình Quốc hội; thực hiện các thủ tục liên quan đến dự án, thẩm định, thẩm tra và cấp vốn. .
Tàu khách cao tốc Đài Loan. Ảnh: Xuân Hòa .
Theo Bộ GTVT, hiện Liên danh TEDI-TRICC-TEDIS đang triển khai phương án tư vấn xây dựng, qua đó hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tàu cao tốc. Bắc và Nam. Báo cáo tạm thời sẽ được trình Bộ Giao thông Vận tải vào cuối tháng 6, báo cáo cuối cùng sẽ hoàn thành vào tháng 10. Ban quản lý dự án đường sắt sẽ thống nhất với địa phương về lộ trình và phương án. Quy hoạch sử dụng đất, sàng lọc và cập nhật dữ liệu dự báo nhu cầu giao thông, xây dựng tiêu chuẩn cụ thể để phân tích, so sánh các phương án kỹ thuật, tốc độ tàu cao tốc … Theo chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam, đến năm 2020 sẽ nghiên cứu một tuyến đường sắt cao tốc mới. Phương án xây dựng, cụ thể là đường đôi 1.435 mm đóng điện trên trục Bắc – Nam đã chuẩn bị các điều kiện cần thiết để từng bước xây dựng các tuyến đường có nhu cầu giao thông lớn, đặc biệt là các khu vực nối Hà Nội và TP Hồ Chí Minh như Hà Nội-Viêng Chăn, TP. -Nha Trang. Giai đoạn 2020 – 2030, xây dựng mới đường sắt tốc độ cao (sắp tới tốc độ chạy tàu từ 160 km / h đến dưới 200 km / h), xây dựng đường hai chiều khổ 1.435 mm, điện khí hóa, đáp ứng cho tương lai Với tốc độ vận hành cao tốc 350 km / h, ưu tiên xây dựng các tuyến đường có nhu cầu lưu thông lớn trên trục Bắc – Nam. Khả năng gây quỹ-Anh Duy