Sáng ngày 30 tháng 6, tại cuộc họp báo của kỳ họp thứ tư của Đại hội đại biểu nhân dân thành phố Hà Nội, Trưởng ban dân vận chính quyền thành phố Nguyễn Nguyên Quân cho biết báo cáo mới nhất của Ủy ban nhân dân thành phố và nghị quyết dự án của nhân dân hàng ngày. Hội đồng quản lý dự án. Vấn đề giao thông đồng nghĩa với việc xe không còn nội dung tái chế xe máy cũ trong giai đoạn 2017-2020, do dự án đã được trình xin ý kiến.
“Sau khi các bộ, ngành phát biểu ý kiến, phản biện về trận địa Mẹt và trên cơ sở tiếp thu ý kiến của người dân, nghiên cứu tính pháp lý, cơ quan biên tập cho rằng nội dung này cần được xem xét, tính toán kỹ hơn. Dự thảo nghị quyết do Ủy ban trình sẽ không bao gồm luật cũ được ông Quân công bố.-Nguyễn Nguyên Quân, người đứng đầu Chính quyền nhân dân thành phố Hà Nội Ảnh: Võ Hải.-Theo đề xuất, năm 2018 thu hồi luật cũ. Nội dung “nới lỏng” xe máy và đưa ra giải pháp: từ năm 2017 đến năm 2020 sẽ tiến hành điều tra, kiểm tra, thống kê số lượng xe máy cũ căn cứ vào năm sản xuất, nếu không đảm bảo được chất lượng xe thì theo thống kê kỹ thuật. An toàn và thân thiện với môi trường, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ gọi lại và xử lý. Một giải pháp khác là phân loại theo vùng (miền, khu vực), độ tuổi, chủng loại của tất cả xe máy trong khu vực và xác định bãi đậu xe máy hết hạn sử dụng cần tiêu hủy
10 Hôm trước, tại hội thảo, Vụ Vũ Văn Viện (phòng xây dựng đề án quản lý phương tiện) thuộc Sở GTVT Hà Nội thông báo rằng cơ quan này sẽ trình UBND tỉnh vào tháng 7 năm sau về phương án đề xuất. Trong năm nay, Hà Nội sẽ rà soát hơn 5 triệu xe máy đang lưu hành, tổng hợp thống kê ô tô cũ, đã qua sử dụng, sau đó phối hợp với Bộ GTVT ban hành quy định tiêu chuẩn triệu hồi xe máy. – Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho rằng việc thực hiện tái chế xe máy cũ từ ngày 1/1/2018 là “rất tốt, nhiều người dân đã đồng thuận về chủ trương này.” Tại Hà Nội, thành phố đã có 5,2 triệu xe máy được sử dụng trong nhiều năm qua. Ảnh: Bá Đô.
Theo thống kê của cơ quan chức năng, Hà Nội hiện có 5,2 triệu xe máy, trong đó, gần một nửa số xe máy đã qua sử dụng lâu năm và được sản xuất từ những năm 1980-1990 Nhiều phương tiện trên địa bàn thành phố vẫn tham gia giao thông Cuộc họp đầu tháng 7. Để giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, thành phố Hà Nội đã đưa ra nhiều giải pháp như: dừng lưu thông xe máy trong đô thị từ năm 2030; tiếp tục Học thay đổi giờ học, giờ làm; tăng số lượng xe taxi mới đấu giá; tổ chức sửa xe vào ngày chẵn và lẻ …… – Võ Hải