Vào ngày 22 tháng 8, phái đoàn của Quốc hội tỉnh Lintong tuyên bố Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản trả lời về việc thực hiện dự án xây dựng đường Đầu Giáp-Liên Khương. — Do đó, dự án đường bộ Đất Giáp-Liên Khương với tổng chiều dài 200 km dự kiến sẽ cần đầu tư đáng kể. Nếu tiêu chuẩn đường bốn làn được đầu tư đầy đủ, tổng chi phí dự kiến sẽ đạt 65 nghìn tỷ đồng (bao gồm cả chi phí giải phóng mặt bằng).
Bộ Truyền thông đã chia dự án thành ba phần và có kế hoạch hoàn thành phần cơ bản vào năm 2020. Đầu tiên, đoạn Đầu Giáp-Tân Phú bắc qua tỉnh Đồng Nai dài khoảng 60 km và rộng 17 mét. Phần đầu tư này đang trong giai đoạn đầu tiên, với tổng vốn đầu tư khoảng 7 nghìn tỷ đồng Việt Nam, dưới dạng BOT. – Báo cáo nghiên cứu khả thi nên được phê duyệt vào đầu quý 3 năm 2018. Đấu thầu quốc tế có khả năng được tổ chức, cần hoàn thành việc lựa chọn nhà đầu tư và bắt đầu thực hiện vào đầu năm 2019.
Trong phần thứ hai, đoạn đường Danfu-Paul nằm ở tỉnh Đồng Nai và tỉnh Lin. Tổng chiều dài khoảng 66 km, mặt đường rộng 17 m, và khoản đầu tư khoảng 1,70 tỷ đồng.
Đối với con đường này, Bộ Giao thông vận tải không yêu cầu đầu tư BOT, nhưng yêu cầu đầu tư vốn vay từ Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) của Bộ Kế hoạch và Xây dựng.
Phần cuối cùng, đoạn Baolu Road-Lianguang nằm ở tỉnh Lindong, dài 73 km và rộng 17 mét, với vốn đầu tư 13 nghìn tỷ đồng về phía đông. Nếu được BOT thực hiện, nhà nước phải hỗ trợ ngân sách hơn 3 nghìn tỷ đồng Việt Nam để đảm bảo khả năng trả nợ.
Hiện tại, đề xuất dự án đã gần hoàn thành, nhưng nó chưa được phê duyệt vì kinh phí chưa được cân đối. Do đó, Bộ Giao thông vận tải sẽ tiếp tục phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Lintong, xây dựng kế hoạch phù hợp với các bộ liên quan và cân đối các nguồn vốn làm cơ sở để thực hiện. .
Đường sắt Giáy-Liên Khương thuộc kế hoạch phát triển mạng lưới đường cao tốc của Việt Nam cho đến năm 2020. Việc xây dựng đường cao tốc kết nối tỉnh Lintong, tỉnh Đồng Nai, khu kinh tế chính ở phía nam và thành phố Hồ Chí Minh ở tỉnh Gay. Mỗi ngày, 20 quốc lộ tại 1 quốc gia được thay thế và hơn 15.000 phương tiện bị quá tải mỗi ngày.
Bộ Giao thông vận tải Lintong ước tính rằng đây là một dự án giao thông đặc biệt quan trọng trong tỉnh và cần phải thực hiện một bước đột phá. Phá vỡ cơ sở hạ tầng giao thông, thúc đẩy dòng người, và phát triển kinh tế và du lịch.
Duy Khôi