Phối cảnh chuyển từ đỉnh ga tàu điện ngầm thành phố-Hà Nội cạnh hồ Thu Le xuống lòng đất-Dự án đường sắt đô thị The-Hà Nội dài 12,5 km, bao gồm 8 km, 5 km và 4 km ngầm, đi qua Bắc Từ Liêm, Nam Tu Liêm, Cầu Chợ, Ba Đình, Đông Đà và Hoàn Hoàn. Dự án đường sắt đô thị tại ga Nhu-Hà Nội dài 12,5 km, cao 8,5 km và ngầm 4 km, bắc qua Bắc Từ Liêm Nam Từ Liêm, Cầu Chợ, Ba Đình, Đông Đa, Hoàn Kiếm. — -Nhà ga tàu điện ngầm khởi hành từ Jinma và đến Cát Linh ở Văn Miếu và kết thúc tại ga Hà Nội .
Ga tàu điện ngầm khởi hành từ Jinma và đến Cát Linh ở Văn Miếu đến ga Hà Nội.
Thiết kế mái trên của ga tàu điện ngầm
— Thiết kế mái trên của ga tàu điện ngầm — Hệ thống tàu điện ngầm của ga tàu điện ngầm Hà Nội-Ga Hà Nội được xây dựng bởi công nghệ xây dựng TBM (Máy khoan hầm) của Ý. Công nghệ cho phép máy đào hoạt động 10 m mỗi ngày, đến độ sâu 22 m, không ảnh hưởng đến môi trường và với khối lượng kỹ thuật cao hơn.
Hệ thống tàu điện ngầm của ga tàu điện ngầm thành phố Hà Nội được xây dựng bởi Tunneller Technology ở Ý. Công nghệ này có thể làm cho máy đào hoạt động 10 m mỗi ngày, độ sâu có thể đạt tới 22 m, mà không ảnh hưởng đến môi trường và cải thiện chất lượng của dự án.
Ga tàu điện ngầm được thiết kế gồm 3 tầng, bao gồm tầng lửng, tầng giao thông và sàn sân ga (đường sắt), tàu điện ngầm). Nhà ga tàu điện ngầm được thiết kế cho 3 tầng, bao gồm tầng lửng, tầng trung chuyển và sân ga (đường ray, tàu hỏa). Đây là cách bố trí của phòng kỹ thuật và phòng dịch vụ. Đây là tầng nơi đặt phòng kỹ thuật và phòng dịch vụ.
Nền tảng ở tầng dưới và hành khách lên và xuống tàu.
— Nền tảng ở tầng dưới và hành khách lên và xuống tàu.
Dự kiến vào cuối năm 2018, Hà Nội sẽ xây dựng ga tàu điện ngầm cùng lúc khi bàn giao đất sạch.
Từ tháng 9 năm 2010, dự án tàu điện ngầm UFO sẽ hoàn thành vào năm 2022. Sau hai lần tăng giá, tổng vốn đầu tư của dự án sẽ đạt gần 36 nghìn tỷ đồng. -Khi Hà Nội dự kiến sẽ bán đất và nhà ga của riêng mình vào cuối năm 2018. Xây dựng ngầm sẽ tiến hành đồng thời.
Từ tháng 9 năm 2010, dự án tàu điện ngầm thành phố Hà Nội sẽ hoàn thành vào năm 2022. Cho đến nay, tổng mức đầu tư của dự án đã trải qua hai lần tăng giá. Gần 36 nghìn tỷ đồng. Ba Đô (theo MRB)