Dự án khởi công từ năm 2015, do Hạt Quản lý giao thông đô thị số 2 (hiện do Ban chỉ đạo dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông giao) làm chủ đầu tư. Nâng cấp đoạn từ Trần Não đến nút giao Nguyễn Thị Định mở rộng 6 làn xe 30 mét, dự kiến hoàn thành trong 2 năm sẽ giúp kết nối TP.HCM với Quận 2 và Quận 9 – lối vào của Cao tốc Long Thành-Dầu Giấy Miền Trung.- — Sáng ngày 15 tháng 11, xe ô tô lưu thông trên đường Lương Định Của, một phần công trình chưa phân hủy, gần đường Nguyễn Hoàng. Ảnh: Gia Minh .
Tuy nhiên, do không có mặt bằng nên việc thi công công trình bị gián đoạn và chỉ hoàn thành đoạn qua tháp Huệ Nghiêm dài 200 m. Tại công trường vắng lặng ngày 15/11, nhà thầu đã tháo dỡ toàn bộ thiết bị, máy móc và nhân công. Đoạn đường dài gần 400m từ ngã ba Nguyễn Hoàng đến Mychisaw dần bị phai màu do lâu ngày, đây là lưới thép và sắt cao 2m ngăn cách mặt đường. Đoạn này một bên được lát, bên kia lát ổ gà, nước đọng kéo dài mấy ngày nay. Tránh đường xuống cấp, ô tô, xe máy đông đúc khiến giao thông hỗn loạn.
“Khi trời quang mây tạnh, mưa bụi thì không khác gì đường quê. Nhiều cửa hàng xung quanh phải đóng cửa do bán hàng chậm”, Hong Peng, nhân viên một cửa hàng vật liệu xây dựng ven đường cho biết. Để giảm bụi, Ngài phải tưới nước cho đường mỗi ngày. – Ông Hong Guoxiong, Trưởng ban Quản lý dự án đường cao tốc số 2 (trực thuộc Ban quản lý dự án đầu tư và xây dựng đường bộ TP.HCM) cho biết, do tiến độ giải phóng mặt bằng chậm trong 4 năm nên dự án chậm tiến độ so với kế hoạch. Đừng quên rằng các phần đất được giao chưa đồng bộ, nhỏ và không có khoảng trống, gây khó khăn cho việc xây dựng máy móc thiết bị. Dự án gồm 5 gói thầu xây lắp, tiến độ tổng thể hiện tại mới đạt khoảng 60%.
Ô tô lao vun vút trên đường Lương Định Của từ đường Nguyễn Hoàng đến Mai Chí Tông. Ảnh: Gia Minh Theo chủ đầu tư, đoạn từ nút giao thông Nguyễn Hoàng đến Mai Chí Thọ đã cơ bản hoàn thành, mở rộng một bên đường khoảng 8m. Bên còn lại thuộc dự án phát triển đô thị thành phố Anfu (phường Anfu) do Công ty TNHH bất động sản Thufum chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, sở vẫn chưa thống nhất, đền bù cho 64 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án.
“Đoạn này đã xuống cấp trầm trọng, không có hệ thống thoát nước nên thường xuyên xảy ra lũ lụt, vỉa hè nhanh hư hỏng. Ông Hồng cho biết, thời gian gần đây, đơn vị đã nhiều lần yêu cầu nhà thầu duy tu, sửa chữa đường để đảm bảo giao thông. Nhưng đây không phải là “giải pháp tạm thời. “- Để được bàn giao mặt bằng, chủ đầu tư đường Mai Nguyên Nguyên Wong Chí Thọ cho biết đã trình hồ sơ thiết kế liên quan đến việc lát đá Kênh Ông Sâm, sửa ổ gà và xây dựng hệ thống thoát nước tạm, điều chỉnh dự toán và phương án dòng chảy. dự kiến hoàn thành vào tháng 12.
Phố Longding, hiện đại hóa đoạn giao cắt với Trần Não ở Mai Chí Thọ. Ảnh: Google Maps.
Đầu tháng 7, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, Trần Quang Lâm , kêu gọi UBND quận 2 đẩy nhanh công tác rà phá bom mìn để nhà đầu tư tiếp tục thi công trong thời gian sớm nhất Hiện đại hóa đường Lương Định Của, UBND quận 2 dự kiến giao hết nhà cho dự án trong khu 1 / Quý 201 Chủ đầu tư cho biết khi có toàn bộ mặt bằng, dự án sẽ hoàn thành trong 9 tháng.
Trong tuần tới, lãnh đạo UBND thành phố sẽ làm việc với các bên liên quan để tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ tiến độ của dự án — Gia Minh