Từ năm 2015, dự án sẽ do Hạt Quản lý giao thông số 2 thành phố (hiện do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư). Nút giao từ Trần Não đến Nguyễn Thị Định được cải tạo, mở rộng lên 30m với 6 làn xe, dự kiến hoàn thành trong hai năm sẽ giúp kết nối quận 2 và 9 của cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây. Khu vực. . Lối vào trung tâm.
Sáng 15/11, ô tô chạy qua đường Lương Định Của, đoạn gần giao với đường Nguyễn Hoàng đang thi công dở dang. Ảnh: Gia Minh.
Tuy nhiên, do thiếu mặt bằng nên việc thi công công trình bị gián đoạn và chỉ hoàn thành đoạn dài 200 m qua tháp Huệ Nghiêm. Sáng 15/11 êm đềm, nhà thầu đã di dời toàn bộ thiết bị, máy móc và nhân công. Đoạn 400m từ nút giao Nguyễn Hoàng đến Mai Chí Thọ bị cuốn trôi do thời gian thi công quá lâu, đoạn là hàng rào thép gai cao 2m ngăn cách đường. Đoạn này được bọc ni lông, đoạn kia chi chít ổ gà, nước đọng nhiều ngày bốc mùi hôi thối. Tránh đường xuống cấp, ô tô, xe máy đông đúc di chuyển gây hỗn loạn giao thông.
“Trời quang mây tạnh, mưa bụi không khác gì đường nông thôn. Nhiều cửa hàng xung quanh phải đóng cửa do buôn bán yếu”, Hong Peng, nhân viên cửa hàng vật liệu xây dựng ven đường cho biết. Con đường phải được tưới nước. Ông Lê Ngọc Hùng, Trưởng ban Quản lý dự án đường số 2 (xây dựng do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.HCM) cho biết, tiến độ dự án chậm tiến độ do chậm giải phóng mặt bằng 4 năm so với kế hoạch. Trong quy hoạch, chưa kể phần đất được giao chưa đồng bộ, nhỏ lẻ, không có hoạt động vui chơi xen kẽ khiến dự án phải thi công lắp đặt 5 gói thầu, tiến độ chung hiện nay mới đạt khoảng 60%.
Tôi gặp sự cố với chiếc xe này trên đường Lương Định Của từ đường Ruan Huang đến Mã Vân. Ảnh: Gia Minh Theo chủ đầu tư, đoạn từ nút giao Nguyễn Hoàng (Nguyễn Hoàng) đến Mai Chí Thọ (Mai Chí Thọ) đã cơ bản hoàn thành, kéo dài một bên đường khoảng 8m . Bên còn lại thuộc dự án phát triển đô thị thành phố Anfu (phường Anfu) do Công ty địa ốc Thufum chịu trách nhiệm giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, sở vẫn chưa thống nhất và bồi thường cho 64 gia đình bị ảnh hưởng bởi dự án.
“Đoạn này đã xuống cấp trầm trọng, không có hệ thống thoát nước nên thường xuyên xảy ra lũ lụt, mặt đường nhanh hư hỏng. Ông Hồng cho biết, thời gian gần đây Sở đã nhiều lần yêu cầu nhà thầu duy tu, sửa chữa để đảm bảo an toàn đường bộ. Nhưng đây chỉ là giải pháp tạm thời. – – Chi Tho, chủ đầu tư khu đất bỏ Ruan Huang cho Mai, cho biết đang chuẩn bị hồ sơ thiết kế, điều chỉnh dự toán và phương án phân luồng để thi công lát đá, sửa chữa ổ gà và thi công. Hệ thống thoát nước tạm thời của Kênh Ongshan dự kiến hoàn thành vào tháng 12. – – Đường Lương Định (đường Long Định) đoạn từ ngã tư Trần Não đến Mai Chí Thọ (Mai Chí Thọ) đã được nâng cấp. Ảnh: Google Maps.
Ngay từ tháng 7, ông Chen Guanglin, Giám đốc Bộ Giao thông vận tải TP.HCM, đã yêu cầu UBND quận 2 đẩy nhanh công tác rà phá bom mìn để nhà đầu tư tiếp tục thi công càng sớm càng tốt, hoàn thành việc hiện đại hóa đường Lương Định Của. Thứ hai Ủy ban nhân dân quận dự kiến sẽ giao hết nhà cho dự án vào quý 1/2021. Nhà đầu tư cho rằng khi có hết mặt bằng, dự án sẽ hoàn thành trong 9 tháng.
Trong thời gian tới Trong một tuần, lãnh đạo Ủy ban nhân dân thành phố sẽ làm việc với tất cả các bên liên quan để giải quyết các vấn đề và đẩy nhanh tiến độ của dự án.-Jia Ming (Gia Minh)