Ngày 26/5, ông Nguyễn Văn Trường, Phó giám đốc Công ty cổ phần Tư vấn Trường Sơn cho biết, sở đề xuất 3 phương án triển khai tuyến cao tốc Buôn Ma Thuột-Nha Trang tại Darek. Trong số đó, He Qinghe đã chọn phương án 1 để nghiên cứu và đưa ra đề xuất với Bộ GTVT.
Quốc lộ 26 nối Nha Trang đến Boon Matut. Ảnh: Annan.
Theo Quy hoạch 1, đường cao tốc dài 105 km hoặc 113 km, trong đó đoạn qua Khánh Hòa là 15 km. Quy mô đường cao tốc 4 – 6 làn xe, rộng 24 – 32 m, vận tốc thiết kế 80 – 120 km / h, thời gian thông xe hơn 1 giờ.
Điểm đầu của đường cao tốc đi qua đường tránh phía Đông thị xã Buôn Ma Thuột, sau đó đi qua các huyện Krông Pắk, Cư Kuin, Ea Kar, Krông Bông và Đắk Lắk. Điểm cuối giao với đường cao tốc Bắc Nam phía Đông thành phố Khánh Hòa, tổng mức đầu tư khoảng 19.500 tỷ đồng, hai vùng sẽ tính toán hình thức đầu tư phù hợp. – Ông Nguyễn Văn Dần (Vụ trưởng, cán bộ Bộ GTVT Khánh Hòa cho biết đã yêu cầu đơn vị tư vấn bổ sung phương án cụ thể cho các tuyến cao tốc trên địa bàn tỉnh, từ đó địa phương có cơ sở so sánh ưu nhược điểm của từng phương án sao cho phù hợp nhất phía Nam. Dự án đường cao tốc Bắc-Nam Khu kinh tế Wenfeng Dự án đường cao tốc 26B .—— Tại buổi tọa đàm ngày 27/3, Bí thư Tỉnh ủy Dalak Pei Wencuong thừa nhận và nhấn mạnh rằng việc xây dựng đường cao tốc Buôn Ma Thuột-Nha Trang sẽ có Góp phần phát triển kinh tế, du lịch của hai tỉnh; thu hút đầu tư kết nối trung tâm Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ. – Xuân Ge