Giao thông

4 dự án trọng điểm của TP.HCM chậm tiến độ

Bộ Giao thông Vận tải mới đây đã báo cáo với Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, đây là những dự án trọng điểm và dự kiến ​​sẽ được giải quyết sau khi giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, ngập nước và tăng cường kết nối khu đông Thành phố Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, tiến độ của 4 dự án này đều bị chậm, nguyên nhân chủ yếu là do công tác giải phóng mặt bằng chậm tiến độ.

Cầu Thủ Thiêm 2 (nối Quận 2 và Quận 1) được xem là rất quan trọng khi kết nối với khu đô thị mới. Thứ năm và trung tâm thành phố. Từ năm 2015, dự án có vốn đầu tư gần 3.100 tỷ đồng theo hình thức BT (Xây dựng – Chuyển giao), chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh. Cầu vượt sông Sài Gòn dài 1,4 km (dài 886 m, 6 làn xe), dây văng, cao 113 m, là tháp chính hình rồng.

Xây dựng cầu Thủ Thiêm 2 bắc qua sông Sài Gòn, tháng 9 năm 2020. Ảnh: Hữu Khoa.

Trước đây, cầu đã hoàn thành sau 3 năm thi công nhưng đến năm 2020 mới được điều chỉnh quy hoạch thông xe kỹ thuật. Hiện dự án chiếm khoảng 70% khối lượng dự án, nhưng do gần 13.000m2 nhà quận 1 chưa giao nhà nên nhiều dự án không thể tiếp tục. Khu đất lớn nhất do Ba Son quản lý, có diện tích hơn 11.000m2.

Mới đây, ngày 21/10, khu đất ga Ba Son (ga tàu điện ngầm Bến Khánh-Suối Tiên) rộng hơn 160m2 đã được Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM giao cho nhà đầu tư. Để đẩy nhanh tiến độ, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã chỉ đạo Ủy ban nhân dân quận 1 thực hiện các thủ tục bồi thường của Tổng công ty Ba Son. Hiện khu đã có văn bản đề nghị các đơn vị nêu trên hỗ trợ, chuyển nhượng đất, nếu cần sẽ cưỡng chế.

4 trục đường chính của thành phố mới Tutim (khu vực 2), do vấn đề mặt bằng và hình thức PPP Điều chỉnh một số thủ tục liên quan đến dự án, với tổng mức đầu tư hơn 12 nghìn tỷ đồng (bao gồm dự phòng do giảm giá và lãi vay). Dự án cũng do Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh thực hiện theo hình thức BT, được khởi động từ năm 2014 và xây dựng 4 trục đường chính gồm: đại lộ (R1); ven hồ trung tâm (tuyến R2); ven sông Sài Gòn (Xa lộ R3); Khu vực đồng bằng (đường R4).

Tháng 9, Quận 2, Đường ven Hồ Trung tâm (R2) thuộc Khu đô thị mới, Ảnh: Gia Minh .—— Dự án hiện đạt 85% R4 Tuyến dài 2,5 km, rộng 11 m, đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. Ba tuyến đường còn lại: đường R1 rộng 55 m, chiều dài 2,4 km, tổng chiều dài 3,5 km; đường R2 dài 3,2 km, chiều dài 2,5 km, lộ giới 28 m đến 29 m; đường R3 dài 2,8 km, rộng 28 m, hiện tại là 1,6 km Phần đường đã hoàn thành. Cả ba tuyến đường này dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào năm 2021.

Dự án Bảo trì đường Ruan Hu Can (Quận 1 TP. Hòa Bình) và nút giao Mỹ Thủy (Quận 2) là hai dự án sử dụng vốn ngân sách. Là chủ đầu tư, quản lý các dự án đầu tư và xây dựng các công trình giao thông trên địa bàn TP. Đặc biệt, để giải quyết tình trạng ngập lụt trên địa bàn, tháng 10 năm ngoái, tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh dài gần 3,2 km đã được sửa chữa với tổng số vốn gần 473 tỷ đồng. -Trời mưa chiều 6/8 khiến hiện trường trên đường Nguyễn Hữu Tình bị ngập nặng, mặt tiền khu trang viên ngập gần một mét. Ảnh: Hữu Khoa .

Theo dự kiến ​​ban đầu, dự án sẽ hoàn thành trong vòng 14 tháng, tức là trước cuối năm 2020. Tuy nhiên, dự án mới chỉ hoàn thành 1,2 km (đoạn từ nút giao Tôn Đức Thắng đến cầu Thủ Thiêm 1), hoàn thành khoảng 35% khối lượng. Theo kế hoạch gần đây, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào tháng 4/2021.

Dự án nút giao thông Mỹ Thủy dài khoảng 7 km, khởi công năm 2016. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 838 tỷ đồng, giai đoạn 2 là 143,5 tỷ đồng. Dự án hoàn thành sẽ giúp giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, đồng thời nâng cao năng lực vận chuyển của khu vực cảng Port Carteret, cảng hàng đầu cả nước về lượng hàng hóa.

Thông qua nút giao Mỹ Thủy vào tháng 8 (2) STT) của nhiếp ảnh gia xe: Gia Minh.

Tuy nhiên, hiện dự án mới đạt 45% số dự án, một số bài báo đã tạm dừng do không đủ quỹ đất. Dự kiến, công tác rà phá bom mìn sẽ được UBND quận 2 hoàn thành vào năm 2021 để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.

Việc thu dọn hiện trường chậm trễ là một trong những nguyên nhân khiến dự án giao thông TP HCM về muộn. Theo thống kê của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông, trong số 75 dự án đang quản lý, có 28 dự án đang thi công và 29 dự án đang vướng mắc, chiếm hơn 75% tổng số dự án. Số hạng mục.

Mới đây, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 27, ủy quyền cho Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thử cơ chế đặc thù để rút ngắn thời gian bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và chuyển nhượng mặt bằng dự án. Thu hồi đất trong khu vực. Cơ chế này sẽ đẩy nhanh các dự án cơ sở hạ tầng và giao thông khẩn cấp của TP.HCM.

Gia Minh

Leave a Comment

Your email address will not be published.

You may also like