Chiều 13/8, UBND tỉnh Hà Nội tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Thọ Tường bắc qua sông La đoạn qua địa phận huyện Đức Thọ. Đây là cây cầu mới thay thế cho cây cầu cũ đã xuống cấp được xây dựng từ năm 1999.
Ban quản lý đầu tư và xây dựng khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2019. Sở Giao thông vận tải tỉnh Hardin làm chủ đầu tư, trích kinh phí 215 tỷ đồng từ ngân sách và các nguồn hợp tác khác.
Chiều ngày 13 tháng 8, UBND tỉnh Hà Bắc đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật vào ngày thứ Năm qua cầu Tương sông La và qua huyện Đức Thọ. Đây là cây cầu mới thay thế cho cây cầu cũ đã xuống cấp được xây dựng từ năm 1999.
Ban quản lý đầu tư và xây dựng khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2019. Giao thông vận tải tỉnh được chỉ định làm chủ đầu tư, trích ngân sách 215 tỷ đồng và các nguồn hợp tác khác.
Đoàn xe có thẩm quyền của tỉnh đã quay lại cầu. Chính quyền tỉnh lần lượt qua cầu. Các công nhân đang hoàn thiện bài viết cuối cùng. Anh Hà Sông Hương (40 tuổi, thợ hàn) cho biết, từ tháng 5 đến nay, khu vực trung tâm nắng như thiêu đốt, có lúc nhiệt độ khu vực Đức Thọ vượt 40 độ C, công nhân thường xuyên phải làm ca đêm.
Hiện khối lượng cầu Thọ Tường đã hoàn thành 80% và sẽ thảm nhựa trong tháng 9.
Các công nhân đang hoàn thành dự án cuối cùng. Anh Hà Sông Hương (40 tuổi, thợ hàn) cho biết, từ tháng 5 đến nay, khu vực trung tâm nắng như thiêu đốt, có lúc nhiệt độ khu vực Đức Thọ vượt 40 độ C, công nhân thường xuyên phải làm ca đêm.
Hiện cầu đường Thọ Tường đã hoàn thành 80%, tháng 9 sẽ tiến hành đổ nhựa.
Cầu mới được thiết kế dài khoảng 300m, rộng 9m, đường dẫn hai đầu. Cây cầu dài 3,5 km. Mặt cầu hiện thi công phần gốc, lắp sẵn thép hai bên để đổ mép lan can bê tông cao hơn 1m, dự kiến ngày 15-9 sẽ hoàn thành công trình này.
Chiều dài thiết kế của mặt cầu mới là 300 m, rộng 9 m, chiều dài đường dẫn hai bên cầu là 3,5 km. Mặt cầu hiện thi công phần gốc, lắp sẵn thép hai bên để đổ mép lan can bê tông cao 1m, dự kiến ngày 15/9 sẽ hoàn thành công trình.
Cây cầu có 5 trụ, và cao trào buổi chiều thay đổi theo kết cấu. Đây là bước thi công khó nhất, để thi công cột cầu phải sử dụng dự ứng lực và kết cấu dầm Super-T tuân theo sơ đồ mở rộng của cột BTCT. – Cầu có 5 cột, và hướng đi lên phụ thuộc vào kết cấu. Đây là bước thi công khó nhất, để xây dựng cột cầu phải thực hiện theo giải pháp kéo dài dầm cột bê tông cốt thép căng cáp dự ứng lực và thi công siêu dầm-T. Trên mố, nhà thầu đã đổ bê tông gia cố chân taluy bốn nón. Ông Hòa cho biết: “Trên đỉnh có 6 sà lan, 4 xe cẩu, 7 xe lu, 5 máy xúc và 120 cán bộ, chiến sĩ làm cầu đường.” Đang đổ bê tông để gia cố bốn chân bằng bột taluy. Ông Hòa cho biết: “Trên đỉnh có 6 sà lan, 4 cần cẩu, 7 xe lu, 5 máy xúc và 120 cán bộ, công nhân viên để làm cầu đường.” – Ông Lê Viết Hòa, Phó Giám đốc Công ty Xây dựng Giao thông Shatou Trưởng Ban Quản lý dự án đầu tư cho biết, cầu Thọ Tường mới dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào ngày 15/10/2020. Nó sẽ giúp người dân các huyện Đức Thọ, Hương Sơn, Vũ Quang giải quyết được nhu cầu đi lại, dễ dàng tiếp cận khu vực Nghệ An và nhiều tuyến giao thông khác, từ đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội. Theo ông Hòa, ông Lê Việt Hòa, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Tĩnh cho biết, cầu Thọ Tường mới dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào ngày 15/10/2020. Dự án sẽ giúp cư dân các khu vực Đức Thọ, Hương Sơn, Vũ Quang giải quyết được nhu cầu đi lại, thuận tiện đi lại khu vực Nghệ An. Cũng như nhiều tuyến giao thông khác, giúp thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của khu vực Phường. Ông Hòa – Cầu Thọ Tường mới đã hình thành nằm song song với cầu đường sắt chợ Thượng bắc qua sông La.
Cầu Thọ Tường mới đã hình thành, song song với cầu Chợ Thương đường sắt bắc qua sông Ra.
Ông Chen Tianxiong (trái), Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Hà Thiên, rất vui mừng được nghe báo cáo của Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Thiên về việc phối hợp chỉ đạo xây dựng cây cầu. -Ngoài tầm quan trọng về kinh tế, xã hội, tỉnh Hàn Ninh cũng hy vọng cầu Thọ Tường mới có thể giúp người dân đô thị đảm bảo an toàn quốc phòng và cứu nạn, cứu hộ trong mùa mưa bão. Nằm bên ngoài bờ kè sông Ra. Nó thuộc huyện Đức Thọ.
Ông Trần Tiến Hùng (trái), Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh, rất vui mừng khi nghe lãnh đạo Sở GTVT Hà Tĩnh báo cáo tiến độ công việc.Ngoài tầm quan trọng về kinh tế và xã hội, tỉnh Hetian cũng hy vọng rằng cây cầu Tonghe mới sẽ giúp đảm bảo quốc phòng và an toàn, đồng thời cứu hộ người dân trong mùa mưa bão. – Xã bên ngoài bờ kè sông La thuộc huyện Deshun. —— Cầu Tongshun mới và cầu cũ đã được phá bỏ vào tháng 6 năm 2019. Khoảng 220 mét về phía hạ lưu, Cầu Đường sắt Changtong được xây dựng từ rất lâu và được đặt song song với tàu dịch vụ.
Cầu Shoutong cũ rộng 3,2m, đủ sức chứa ô tô con hoặc xe tải nhỏ 4-7 chỗ, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông vào những giờ cao điểm như lễ, Tết.
Dehong