Bộ Giao thông vận tải vừa đệ trình lên chính phủ kế hoạch điều chỉnh kế hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam đến năm 2020. Mục tiêu là năm 2030, tập trung vào việc xây dựng đường cao tốc và đường bộ bắc-nam dẫn đến các cảng và trung tâm thương mại lớn. … Toàn bộ mạng tốc độ cao mới sẽ dài 7.200 km, so với 6411 km so với kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2016.
Đường cao tốc phía bắc nên được mở rộng. 300 km, còn có các dự án khác, như Hòa Bình-Sơn La-Điện Biên, Chợ mới-Thành phố Bakan; Liên kết nhanh giữa Hà Giang và Nội Bài-Lào Cai.
Đường cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn. Ảnh: Giang Huy .
Ở miền Trung và Tây Nguyên, Bộ Giao thông vận tải đề xuất tăng đường cao tốc từ Ngọc Hội (Kon Tum) đến đồn biên phòng Bo Y (Kon Tum) vì Bo Y được biên giới cấp. Giao thông quốc tế tại ngã ba biên giới Việt Nam – Lào đã tăng lên và đến năm 2020, gần 20.000 phương tiện sẽ được cung cấp mỗi ngày. -Đối với miền Nam, Bộ Giao thông vận tải đề xuất đi từ Tao (Tây) Ninh đến biên giới Xa Mơ (Tây Ninh), vì đường này nối tỉnh Tây Ninh và khu phát triển kinh tế Campuchia qua trạm biên giới Xa Mơ, quy hoạch Gần 20.000 người đi lại cả ngày lẫn đêm. -Nó cũng nên thêm Đường cao tốc Hung Kung-Tla Rong, vì cửa khẩu quốc tế của Đinhba (chùa Tống) là nơi trao đổi giữa Việt Nam và Campuchia. Trong tương lai, nhu cầu vận chuyển giữa biên giới Hồng Ngư và Trarong sẽ tăng lên, do đó cần phải thiết lập một đường cao tốc kết nối.
– Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất mở rộng đường cao tốc Zhudok-Qin-Sóc Trăng đến cảng Trần thêm 30 km để kết nối cảng Trần Đồn để xuất khẩu hàng hóa đến đồng bằng sông Cửu Long. — Bộ Truyền thông cũng đã cung cấp một bản đồ đường bộ. Đến năm 2030, 6.418 km đường cao tốc sẽ được xây dựng trên toàn quốc, sau năm 2030, nó sẽ là 932 km. Đến năm 2030, tổng vốn đầu tư dự kiến sẽ vượt quá 874 nghìn tỷ đồng và sẽ đạt 130 nghìn tỷ đồng sau năm 2030, trong khi 322 nghìn tỷ đồng sẽ cần được mở rộng.
Năm 2016, chính phủ đã phê duyệt kế hoạch cho mạng lưới đường cao tốc. Với định vị trước năm 2030, một đường cao tốc bắc-nam có chiều dài 1814 km về phía bắc, 1269 km bắc-nam, 1368 km về phía bắc và cao 264 km ở cao nguyên trung và cao sẽ được xây dựng. Đường phía nam dài 983 km, vành đai Hà Nội dài 425 km, và vành đai thành phố Hồ Chí Minh dài 287 km.
Theo kế hoạch sửa đổi, Bộ Giao thông vận tải khuyến nghị xây dựng đường cao tốc Bắc-Nam đến Nam vào năm 2030. miền Nam. Bộ trưởng Đông là 1.829 km, Quốc lộ Bắc Nam là 1.268 km, Quốc lộ Bắc là 1.673 km, Trung và Tây Nguyên là 135 km, tuyến Nam là 950 km, đường tránh Hà Nội là 276 km, và đường Hồ Chí Minh là 287 km.
Sau năm 2030, miền bắc sẽ tăng thêm 180 km, cao nguyên trung tâm sẽ tăng thêm 181 km, miền nam sẽ tăng thêm 313 km và khu vực Hà Nội sẽ tăng thêm 108 km-M.Duy