Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố danh mục 8 dự án đầu tư xây dựng (giai đoạn 2017 – 2020) đường cao tốc Đông – Nam – Bắc theo hình thức PPP (loại hợp đồng BOT). Đó là Mai Shan-Highway 45, Highway 45-Wu Shan, Wu Shan-Dean State, Dien Chau-White Water, Nha Trang-Lam Lam, Kim Lam-Rong Ho, Rong Ho-Phan Thiet and Pan. Thiết-Đồng Nai.
Tổng mức đầu tư dự kiến của 8 dự án này khoảng 10.407 tỷ đồng, trong đó vốn đầu tư của Nhà nước là 4.036 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng, di dời. Đường cao tốc phía Nam được đầu tư theo hình thức BOT. Ảnh: Xuanhua .—— Dự án có tổng mức đầu tư cao nhất là Vĩnh Hảo-Phan Thiết, dài 106 km và hơn 19,6 nghìn tỷ đồng (trong đó 8 nghìn tỷ đồng là vốn đầu tư của cả nước). Dự án có tổng mức đầu tư thấp nhất dự kiến là Nha Trang-Jin Lam, với tổng chiều dài 29 km, vốn đầu tư 5.130 tỷ đồng (vốn quốc gia 2.530 tỷ đồng). Nhu cầu giao thông đi lại nhiều nơi rất bức thiết, đường cao tốc Bắc – Nam từng bước hình thành, lưu lượng phương tiện lớn, độ an toàn cao, tốc độ nhanh, kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị, đặc biệt là 3 khu kinh tế lớn.
8 dự án trên đang được nghiên cứu khả thi hoàn thành, cơ bản hoàn thành đầu tư vào năm 2021. – Cuối tháng 11, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về việc xây dựng đường cao tốc Bắc Nam. Từ năm 2017 đến năm 2020, dự án đường cao tốc Bắc Nam đầu tư 654 km, chia thành 11 dự án thành phần, từ Dốc Nandingcao đến Xiatian Bywo; từ Cam Lộ ở Quảng Trị đến La Sơn ở Thừa Thiên Huế; từ Yam Choang, Khánh Hòa đến Dầu Giây, Đồng Nai, cầu Mỹ Thuận 2, Thiên Giang, Vĩnh Long. – Tổng mức đầu tư dự án vượt 11,8 nghìn tỷ đồng, trong đó vốn quốc gia 55.500 tỷ đồng, vượt ngoài vốn ngân sách 63.000 vnđ. Yêu cầu sử dụng đất ban đầu vượt quá 3700 ha, trong đó có hơn 1.000 ha đất trồng lúa.