Nội dung này đã nằm trong quy hoạch phát triển giao thông đô thị sáng tạo và mang tính tương tác cao phía đông Thành phố Hồ Chí Minh, được Bộ Giao thông Vận tải ban hành vào tháng 7 dưới sự chủ trì của Ủy ban nhân dân thành phố. Đó là quản lý, phát triển thành phố thông minh và đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông theo định hướng xây dựng thành phố đầu mối giao thông. Nút giao ga 2 (đầu mối giao thông) là một trong những nút giao thông chính của TP. Đầu tháng 10, khu đông TP. Ảnh: Gia Minh .
Đến năm 2030, sẽ có 5 nhóm dự án tập trung phát triển khu vực, bao gồm: quy hoạch giao thông đô thị thông minh; cơ sở hạ tầng đường bộ; tàu điện ngầm, phương tiện giao thông nhanh (BRT), đường thủy; công trường và công cộng giao thông. Tổng nhu cầu vốn hơn 3.000 tỷ đồng, trong đó ngân sách thành phố hơn 830 tỷ đồng, còn lại là vốn khác (trung ương, xã hội hóa, hỗ trợ phát triển chính thức …) Để hướng tới sự phát triển của các thành phố thông minh, các hệ thống camera sẽ được bổ sung tại các khu vực trên; đèn tín hiệu giao thông; ứng dụng hệ thống giao thông sử dụng trí tuệ nhân tạo; số hóa dữ liệu giao thông. Các hệ thống này đã được tích hợp vào các trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị của thành phố để quản lý nhằm giảm ùn tắc và giảm hình thành giao thông hiện đại.
Nhóm đầu tư hạ tầng cơ sở: hoàn thiện và hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Đông của quy hoạch phát triển giao thông đô thị; ưu tiên kết nối liên vùng như khép kín các tuyến số 2, số 3; hoàn chỉnh các tuyến đường liên vùng như La Đường giữa Xuân Oai, Nguyễn Duy Trinh và cảng; xây dựng cầu Thủ Thiêm số 3 và số 4; cải tạo các tuyến đường An Phú, Mỹ Từ, Thứ Năm … tàu điện ngầm số 1, giai đoạn 2 tàu điện ngầm số 2, tàu điện ngầm số 3b Phát triển; các tuyến xe điện Trảng Bom-Hòa Hưng, Thủ Thiêm-Sân bay Long Thành … – Nhóm Giải pháp Vận tải Hành khách Công cộng: Mở rộng mạng lưới xe buýt; đầu tư hệ thống xe buýt nhanh BRT, trong đó tuyến BRT số 1 sẽ đi vào hoạt động năm 2021 Đã đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư tuyến BRT số 4; phát triển mạng lưới xe buýt thu gom dọc tuyến tàu điện ngầm số 1; mở rộng hệ thống tàu điện ngầm khu vực phía Đông và nghiên cứu kéo dài tuyến tàu điện ngầm đầu tiên đến tỉnh Bình Dương Đồng Nai. Đến năm 2040, giao thông công cộng đang cố gắng đáp ứng 50% -60% nhu cầu đi lại của người dân.
Nhóm phát triển mạng lưới đường thủy: Đầu tư cơ sở hạ tầng kết nối đường bộ, đường thủy và cảng biển; xây dựng cảng cạn Trường Bình (ICD) trên sông Đồng Nai và xây dựng ICD (khu công nghệ cao đầu tiên) trên kênh Ông Nhiêu Quận 9); thiết lập mạng lưới taxi đường thủy, xe buýt đường sông …; phát triển vận tải hàng hóa, hành khách và du lịch đường sông nội địa; thu phí cảng biển để tạo nguồn thu cho ngân sách … – Khu đô thị phía Đông sáng tạo và có tính tương tác cao là Thành phố Thủ Đức được hình thành dựa trên sự hợp nhất của Quận 2, 9 và Thủ Đức. Ảnh: Khánh Hoàng .—— Bộ GTVT xác định 16 dự án đường khu vực phía Đông chưa hoàn thành giai đoạn 2016 – 2020 là các dự án ưu tiên đầu tư giai đoạn 2021 – 2025, như đường vành đai 2 (đoạn này đi Đường Phạm Văn Đồng (Phạm Văn Đồng) tại nút giao thông Dừa; Mở rộng đường cao tốc Hà Nội, nút giao Lương Định Của, Đồng Văn Cống và Mỹ Thủy; cầu Tăng Long và Nam Lý … – trong giai đoạn 2021-2030 Trong giai đoạn này, dự án ưu tiên chính là đóng hai phần của Vành đai 2 là cầu Phú Hữu tại nút giao Bình Đài và đường Pingtai trên đường cao tốc Fan Wendong; Xây dựng hai cầu trên đường cao tốc N2 và N4 trong khu đô thị mới vào Thứ Ba; Đồng thời, các dự án xây dựng mới theo hình thức đối tác công tư (PPP) như Vành đai 3 (đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch), cầu Cát Lái, đoạn mở rộng Quốc lộ 13 … chú trọng đến kiến trúc.
Ngày 28/7, Nguyễn Thành Phụng, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, đã ký kế hoạch hành động xây dựng các khu đô thị sáng tạo và tương tác cao tại khu vực phía Đông, đồng thời giao nhiệm vụ cho các sở, ban, ngành trên nhiều lĩnh vực. Các ngành cần triển khai Mục tiêu của Thành phố Hồ Chí Minh là xây dựng và phát triển vùng phía Đông trở thành vùng “lõi” thúc đẩy sự phát triển kinh tế của thành phố và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam .—— Gia Minh